Після війни Україна має передумови стати важливим логістичним і транзитним вузлом Європи – Віталій Кім

Після завершення війни Україна має всі передумови, аби стати пріоритетним транзитним центром Європи, водночас автоматичного відновлення цієї ролі не відбудеться. Про це заявив начальник Миколаївської ОВА Віталій Кім у своїй колонці для Delo.ua. На його думку, розвиток логістики є не лише економічним, а й демографічним імперативом, адже саме від цього залежатиме повернення мільйонів українців додому.

Кім наголошує, що географічне положення України – це стратегічний ресурс, який неможливо створити штучно. Історично країна була простором перетину великих торговельних маршрутів між Європою та Азією, і ця логіка нікуди не зникла попри руйнування інфраструктури через війну.

Наразі транспортна галузь формує близько 6% ВВП, що замало для держави з таким розташуванням. Для подолання цього розриву, за словами очільника Миколаївщини, необхідно розвивати інтермодальні перевезення – сучасну модель логістики, яка об’єднує залізницю, порти та автошляхи. Ключовим викликом залишається контейнерна логістика, де, попри позитивну динаміку після значного падіння у 2022 році, масштаби все ще суттєво відстають від регіональних конкурентів. Тому Україна має ставити перед собою амбітні цілі щодо збільшення обсягів перевезень, інтегруючись у трансєвразійські маршрути та поглиблюючи співпрацю в межах ТРАСЕСА.

Втім головним завданням Кім вважає не просто нарощування вантажопотоків, а створення логістичних хабів цілих економічних екосистем. Сучасна логістика формує індустріальні парки, нові виробництва, технологічні платформи та високооплачувані робочі місця.

«Для України це має ще один принциповий вимір – демографічний, – пише Кім. – Повернення мільйонів українців після війни напряму залежатиме від економічної динаміки країни, ринку праці, рівня зарплат, можливостей для розвитку бізнесу та якості економічного середовища».

Він наголошує, що конкуренція за людський капітал у світі лише посилюватиметься, тому Україна повинна запропонувати своїм громадянам масштабну економіку майбутнього, а не лише програму відбудови зруйнованого.

«Саме тому розвиток транспортного та логістичного потенціалу України має фундаментальне значення для нової економічної моделі держави», – підсумовує очільник Миколаївської ОВА.

На його переконання, країна має всі передумови, щоб стати ключовим логістичним вузлом між ЄС, Чорним морем, Кавказом і Центральною Азією. Від швидкості та якості цих рішень залежатиме здатність держави повернути своїх людей і стати одним із центрів економічного розвитку у Східній Європі.